電廠要問效益如何“搶”，從硬件上考慮的話，降低機組故障頻率、提高機組發電效率是關鍵。那么，電廠對渦輪機，這龐大電力系統“心臟”的保護就顯得尤為重要。

但是，電廠運維人員口中常提的“油泥”或者是“氧化物”卻正從內部侵蝕著一大批已有一定機齡機組的渦輪機。

某燃氣電廠運維人員表示，這些“油泥”或者“氧化物”的逐漸累積會給機組帶來閥門堵塞、軸承過熱、部件損壞、過濾器堵塞、渦輪機內部機械構造失效等一系列大大小小的故障，嚴重的話還可能造成機組非計劃內停機維修，是影響機組正常運行的“老大難”問題。

如果說渦輪機是電力系統的“心臟”，那么潤滑油就是維持心臟跳動的“血液”，而這些“油泥”或者“氧化物”偏偏就是潤滑油在設備高運行溫度下氧化、分解，同時又受到水、化學物質、顆粒、氣體等其它污染物的影響，變質形成的不溶物。這些不溶物附著于設備內表面，逐漸變成累積的覆蓋層，我們稱之為“漆膜”。因此，漆膜在工業制造領域十分普遍又不可避免，大多數工業企業已經認識到了它們的危害，但是電廠，特別是國內電廠在處理漆膜問題上卻十分受限，存在著各種各樣的痛點與難題。

此石油和合成液抗乳化性能測定儀用于測定石油和合成液與水分離的能力。本儀器的設計符合GB7305—87《石油和合成液抗乳化性能測定法》≈ASTMD1401—67（77）的規定。

一、主要技術參數（WBKR-3石油抗乳化參數試驗儀全自動性能穩定）

1、水浴溫度：室溫～85℃，可任意控溫

2、控溫精度：±1℃

3、試樣攪拌速度：1500±15轉/分

4、量筒數目：3個

5、定時器：5分鐘定時并自動報訊

6、電源：AC 220V  50Hz

二、結構（WBKR-3石油抗乳化參數試驗儀全自動性能穩定）

WBKR-3石油和合成液抗乳化性能測定儀由浴缸和電氣控制箱兩大部分組成。恒溫浴缸采用Ф250*250㎜硬質玻璃缸。浴缸上裝有試樣攪拌馬達、同步帶傳動機構、試樣攪拌軸、水浴攪拌器、加熱管、量筒轉盤及定位銷、量筒、溫度計、測溫傳感器等部件。電氣控制箱內有溫控儀、計時報訊器等。

儀器的試樣攪拌采用磁帶式同步馬達帶動試樣攪拌軸，可精準實現攪拌轉速。攪拌軸采用同軸彈簧夾裝置，確保攪拌葉正確定位在量筒中心，且升降方便，量筒轉盤上裝有三個量筒供測定用，恒溫水浴內裝有輔助加熱器快速加熱用水浴攪拌器和數顯溫控儀來控溫精度，浴槽內溫度均勻。儀器內設5分鐘定時報訊器，有利于正確測定，使用方便。

三、使用方法（WBKR-3石油抗乳化參數試驗儀全自動性能穩定）

1、WBKR-3石油抗乳化參數試驗儀全自動性能穩定接通電源前，首先向浴缸中加入適量的蒸餾水（離上邊沿30mm為易），檢查試樣攪拌軸是否已夾緊，量筒轉盤處于某一定位狀態，所有開關應處于關閉狀態（向下按為關閉），浴缸內水位應超過量筒的85亳升刻度處。

2、插上電源插頭，開啟“電源”開關（向上按為開啟）和“輔助加熱”開關，這時輔助加熱器和受溫控儀控制的加熱器同時加熱；儀器右側面撥動開關僅用于升降臂的上升和下降，撥到上位時升降臂上升，反之則下降，升降臂在上升或下降到一定位置均可以自動停止。

3、根據試驗標準需要設定溫度，將測量設定轉換開關置于“SP”（設定）位置。調節溫度設定電位器“SET”轉到所需要的溫度。然后將測量設定轉換開關置于“PV”（測量）位置，儀器開始控溫。當被控制溫度小于設定溫度時，面板上紅燈亮，表示控溫加熱器加熱。當被控制溫度接近設定溫度時，紅燈時亮時滅，表示控溫加熱器間斷加熱。此時應檢查設定溫度是否符合要求。控溫時測量溫度會在設定溫度附近擺動數次，然后趨于穩定。

4、按測試方法規定做好試驗前的所有準備工作。

5、同時開啟“水浴攪拌”開關，啟動水浴攪拌器。

按測試方法規定，在室溫下向干凈的量筒內倒入蒸餾水和試樣。

7、量筒盤上裝量筒時，確保量筒已夾緊，正確定位。

8、觀察溫度計指示值，確認水浴溫度處于恒定后，順時針擰試樣攪拌軸的緊固螺母，使其放松，攪拌軸能自由升降，將攪拌葉片垂直地安放在量筒中心處，距量筒底為6㎜（由軸上端固定螺母定位）。逆時針擰緊攪拌軸的緊固螺母，確保攪拌軸已卡緊不能上下移動。

開啟“試樣攪拌”開關，使轉速數值達到1500轉/分,同時定時器開始計時。

10、攪拌時間達到5分鐘時，儀器會自動報訊，自動停止攪拌，關閉“試樣攪拌”開關，定時器開關，按第8條操作，提起攪拌軸用包有耐油橡膠的玻璃棒把攪拌葉上的油刮落到量筒內，按上升鍵。按試驗方法規定的要求記錄量筒內分離的油、水和乳化層體積毫升數。

11、做完第1個量筒的試驗需轉換到第2個量筒時，先擰松量筒定位器上的鎖緊螺套，提起滑臂，轉動量筒盤使第2個量筒處于攪拌軸下，然后按下滑臂，使插銷插入盤上的插銷套，再擰緊鎖緊螺套，按同樣操作方法，轉換其他量筒。

12、試驗結束時，應依次關閉攪拌開關和加熱及電源開關，撥掉電源插頭。

四、注意事項（WBKR-3石油抗乳化參數試驗儀全自動性能穩定）

1、每當開機時，應確認所有開關處于關閉狀態，試樣攪拌軸應處于夾緊狀態，以防攪拌軸高速轉動損壞儀器甚至發生人身事故。

2、裝入量筒時，量筒應插到底，擰緊量筒夾緊定位套以免攪拌葉離量筒底的距離不等影響試驗結果或打破量筒。

漆膜除了容易形成，還難以發現、難以根除。在業內的交流會上，清理漆膜需要重復投資、做法是否可靠以及是否需要停機都是電廠業主頻繁提出的問題。

一般來說，電廠都是采用靜電平衡、樹脂吸附或者外加機械過濾等傳統方法來處理漆膜的，但是這些方法無不存在著“費時”、“費力”、“費錢”三大痛點，不僅一次清洗難以到位需要多次返工，而且局部位置需要人工處理，此外，如果存在清潔劑與原有潤滑油不兼容的情況，還需要重新灌注新油并進行沖洗。這些問題使得近年來需要“搶”效益的電廠越發難辦了。

業內調研顯示，我國電廠特別是燃氣電廠已經進入漆膜問題高發期。

大約在2003年，配合西氣東輸工程以及東海等油田的開采，我國對燃氣發電進行了一輪戰略性的投資，一大批燃氣輪機引進、上馬。在這十多年的運營中，燃氣電廠的漆膜問題逐漸爆發并愈演愈烈導致機組出力下降或非計劃停機。

在近期業內的交流會上，就有業主現身說法：“因為燃氣輪機相較于蒸汽輪機運行溫度更高、工況更惡劣就更容易形成漆膜。如果要在燃機運行的過程中處理漆膜，那么溶解漆膜的裝置就要作為一個附加設備不停地運轉，或者使用溶劑型的添加劑技術，由于機組的大小和漆膜的嚴重程度不同，處理一次少則幾十萬元多則七、八十萬元。而且，如果將機組進行停機處理或者發生非計劃停機，一臺30萬千瓦滿負荷運行的機組一小時就會損失十幾萬元的電量收益，還會給電網造成波動、影響生產保障。”

那么，漆膜問題就真得成為電廠“搶”效益的“攔路虎”了嗎？6月4日，在中國上海舉辦的第七屆亞洲燃氣輪機聚焦大會上，雪佛龍亞洲第1發了以一次清洗、設備不停運為前提的雪佛龍VARTECH?漆膜解決方案，直擊行業痛點。

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